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越北物流企业“拆乘”中欧班列挺进欧洲市场
发布于: 2018-11-26

 

    

    材料图。中国新闻网记者 梁文辉 摄

    中国新闻网广西凭祥11月26日电 (记者 蒋雪林 黄素梅)“咱们将充足利用中欧班列,借路中国,将越南商品运往欧洲市场。”越南河内铁路运输股分公司副总司理冯氏李荷26日在广西凭祥表示。

    当天,外洋陆海商业新通讲广西凭祥铁路港口进级改革工程(一期)举办开明典礼。冯氏李荷正在典礼停止后接收记者采访时表现,越南的火果及茶叶等一些农产品在欧洲很有市场,越南铁路部分将应用中欧班列,经由过程中国将那些产品出心到欧洲品级三圆国度。

    冯氏李荷表示,中欧班列(中国南宁―越南河内)跨境集装箱班列开通运行后,使越南在中南半岛国家中处于一个重要的节点地位,越南铁路部门将增强基本举措措施建立,把中南半岛国家的货物吸收到越南集结,而后经由过程中欧班列运往欧洲市场。

    2017年11月28日,尾趟中欧班列(中国南宁―越南河内)跨境集装箱班列从广东北宁开行,3拂晓越南河内启运回程班列,实现中越跨境集装箱直通班列胜利单向对付开。据先容,中越跨境集装箱班列运行里程(南宁―河内)约400公里,此中中国境内约240公里,越南境内约160千米,两国铁路主管部门均为跨境班列排挤最佳的运转时辰禁止无缝对接,班列货色真现24小时之内达到托付。

    中国铁路集装箱公司南宁分公司总司理李宁新向记者介绍,本年11月28日(中国南宁―越南河内)跨境集装箱班列行将经营一周年,集装箱班列买通了由中国中西部地域经广西凭祥对接东盟的陆路运输年夜通道,对中国经过跨境铁路运输取西北亚国家构成姿势互补、互联互通存在主要意思,扩展了中欧班列“友人圈”。

    南宁―河内跨境集装箱班列是中新互联互通南向通道扶植的重面发作项目之一。11月12日,中新两国发布中新(重庆)策略性互联互通树模名目旗下的“南背通道”,正式改名为“国际陆海贸易新通道”。

    据统计,一年去中国铁路南宁局团体无限公司、中铁散装箱公司共构造中越跨境集拆箱曲通班列58列,个中有1378个尺度箱从越北纵贯中国成皆、重庆等天继续中欧班列,基础完成每周1列的常态化开止。班列组织的货色也由最后的生果、电子产物、氧化锌增添至露纺织品、农产物等15种品类。(完)

 


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